صنعت کی بصیرت: آؤٹ بیک فلوٹ ™ ہیوی ڈیوٹی گوسنیک ہارس فلوٹ
سخت خطوں کے لئے مقصد بنا ہوا
آؤٹ بیک فلوٹ ™ ہیوی ڈیوٹی گوسنیک گھوڑے کی فلوٹس خاص طور پر دیہی آسٹریلیائی کورگراٹڈ بجری ، اعلی محیطی درجہ حرارت اور خدمت کے مراکز کے مابین لمبی دوری کی سزا دینے کے حالات کے لئے خاص طور پر انجنیئر ہیں۔ گوسنیک کنفیگریشن سے بھری ہوئی بڑی تعداد میں 15-20 ٪ کے فاصلے پر ہے جس میں ٹو گاڑی کے عقبی محور پر اضافہ ہوتا ہے ، جس سے روڈ ٹرینوں کو پیچھے چھوڑتے وقت اسٹاک کے راستوں پر استحکام کو بہتر بنایا جاتا ہے اور ٹریلر کے بہاؤ کو کم کیا جاتا ہے۔
ساختی سالمیت اور تعمیل
ہر آؤٹ بیک فلوٹ australian آسٹریلیائی ڈیزائن رول ADR 62/02 (مکینیکل رابطوں) اور ٹریلر کی تعمیر کے لئے VSB1 رہنما خطوط کے ساتھ تعمیل کرتا ہے۔ چیسیس ایک مکمل ویلڈیڈ ، گرم ڈپڈ گالوانائزڈ 100 x 50 x 4 ملی میٹر RHS فریم ہے جس میں 3 ملی میٹر چیکر پلیٹ ایلومینیم دیواروں کا سب سے اوپر ہے۔ محدود عنصر تجزیہ (ایف ای اے) اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ فریم 3 جی عمودی اور 1 جی پس منظر کے بوجھ کے معاملات کا مقابلہ کرسکتا ہے جس کے بغیر مستقل اخترتی کے بغیر قانونی 2.5 جی عمودی ضرورت ہے۔
بوجھ کی حدود اور وزن کی تقسیم
3.5 ٹن مجموعی ٹریلر ماس (اے ٹی ایم) کی درجہ بندی دو بڑے وارمبلڈس کے علاوہ 400 کلو ٹیک اور پانی کی اجازت دیتی ہے جبکہ 4.5 ٹن ریٹیڈ ٹو گاڑی کے لئے قانونی لفافے کے اندر رہ جاتی ہے۔ 60/40 فارورڈ وزن تعصب کو کشش ثقل کے گھوڑوں کے مرکز کے نیچے براہ راست پہیے کے محرابوں کی پوزیشن میں رکھنے ، عقبی محور اوورلوڈ کو ختم کرنے اور پیش گوئی کی جانے والی بریک کی ضمانت دینے کے ذریعے برقرار رکھا جاتا ہے۔
ڈبل سرکٹ الیکٹرک/ہائیڈرولک بریکنگ
آؤٹ بیک فلوٹ ™ دونوں محوروں پر الیکٹرک اوور ہائیڈرولک ڈسک سسٹم کو ملازمت دیتا ہے۔ اگر ٹریلر 2.0 ٹن سے زیادہ سے زیادہ ہے تو ، سسٹم خود بخود ADR 38/05 بریک پرفارمنس اسٹینڈرڈز کو پورا کرتا ہے۔<5.0 m stopping distance from 35 km/h on a dry skid pan .
وینٹیلیشن اور تھرمل سیفٹی
چھت پر سوار ، 12 وی ریورس ایبل شائقین (ہر ایک میں 1،200 سی ایف ایم) آسٹریلیائی جانوروں کی فلاح و بہبود کے معیار کے ذریعہ کم سے کم تجویز کردہ کم سے کم 15 ہوا میں 15 ہوا میں تبدیلیاں پیدا کرتی ہیں۔ سائیڈ وینٹوں میں بش فائر کے سیزن کے دوران امبر انیس کو روکنے کے لئے سٹینلیس اسٹیل میش کی خصوصیت ہے ، جو کوئینز لینڈ اور این ایس ڈبلیو میں آپریٹرز کے لئے تیزی سے اہم ضرورت ہے۔
ہیوی ڈیوٹی ریمپ اور اینٹی پرچی فرش
عقبی ریمپ کو 2،000 کلوگرام پوائنٹ بوجھ کی درجہ بندی کی گئی ہے اور اسے سمندری پلائیووڈ کے اوپر تبدیل کرنے والے ایچ ڈی پی ای سلیٹس کے ساتھ منظر عام پر لایا گیا ہے۔ فرش پر 25 ملی میٹر ربڑ کی پہننے والی چٹائی سے سادہ ایلومینیم (اندرون ملک لاکٹ ٹیسٹ کے اعداد و شمار) کے مقابلے میں کھر کے ہنگامے کو 18 فیصد کم کیا جاتا ہے۔ نکاسی آب کے سلاٹ امونیا کی تعمیر کو روکتے ہیں ، جس میں 15 سال سے زیادہ فرش کی زندگی میں توسیع ہوتی ہے۔
گوسنیک لیونگ ماڈیول (اختیاری)
طویل فاصلے پر اسٹاک ٹھیکیداروں کے لئے ، ایک اختیاری 2.2 میٹر لوٹن چوٹی میں ملکہ کے سائز کا توشک ، 90 ایل فرج یا ڈیزل ہیٹر ہے۔ زندہ پوڈ کو گھوڑوں کے علاقے سے 40 ملی میٹر فائر ریٹیڈ کمپوزٹ بلک ہیڈ کے ذریعہ الگ تھلگ کیا جاتا ہے ، جس سے کارگو سیفٹی کے ضوابط پر سمجھوتہ کیے بغیر ڈرائیور کی راحت کو یقینی بنایا جاتا ہے۔
آؤٹ بیک فلوٹ ™ ہیوی ڈیوٹی گوسنیک ہارس فلوٹس پیشہ ورانہ ہولرز کے ذریعہ ساختی حد سے زیادہ مخصوص ، تھرمل مینجمنٹ ، اور بریکنگ اتھارٹی فراہم کرتے ہیں ، جبکہ ابھی بھی تعمیل کی تقاضوں کو پورا کرتے ہیں جو آسٹریلیا میں ریاست سے ریاست سے مختلف ہیں۔