ٹائپ ڈی اسٹرپس

شکل-آٹھ رکاب۔ پورے رکاب کی شکل عربی عدد 8 جیسی ہے، اوپر چھوٹا خم دار دائرہ کنٹرول کے لیے ناک ہے، اور نیچے پن کی انگوٹھی ہے۔ ڈی قسم کے رکاب دھات کے ہوتے ہیں، عام طور پر لوہے سے بنتے ہیں۔ رکابوں کو دو ذیلی قسموں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
دا قسم: رکاب کی ناک اور ٹرانسورس رِنگ کا جوڑنے والا حصہ پار نہیں ہوتا ہے، زیادہ تر سٹیرپ رِنگ کے اوپر گول یا چپٹی گول ناک بنتی ہے۔ اس قسم کی رکاب صبح اور شام میں بھی مختلف ہوتی ہے، اور صبح اور شام کی تبدیلی بنیادی طور پر گردن اور پیڈل کی چوڑائی میں ظاہر ہوتی ہے، جسے دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
· DaI: لمبی گردن والی شخصیت-8 رکاب۔ رکاب ناک اور غلط انگوٹھی کے درمیان ایک لمبی گردن ہے، جو ظاہر ہے کہ شکل میں سیدھے ہینڈل کراسنگ سٹرپ کی نقل کرتی ہے، اور پیڈل رکاب کے جسم کی موٹائی سے قدرے چوڑا ہے۔
· DaII قسم: گردن سے کم فگر-8 رکاب۔ رکاب ناک اور کھدی ہوئی انگوٹھی کے درمیان کوئی گردن نہیں ہے، اور پیڈل رکاب کے جسم کی موٹائی میں سیٹ کیا جاتا ہے، چوڑا، دیر سے یا سجاوٹ کے بڑھتے ہوئے رجحان کے ساتھ۔
Db قسم: رکاب کی انگوٹی اور ٹرانسورس ناک کا جوڑنے والا حصہ کرمپنگ کے عمل کو اپناتا ہے، اور رکاب ناک گول یا سہ رخی ہوتی ہے۔
اعداد و شمار آٹھ رکاب جنوبی سائبیریا میں شروع ہوئے اور سب سے پہلے 6-7 صدیوں میں دیکھے گئے، اور بعد میں وسطی ایشیا اور یورپ کے وسیع علاقوں میں پھیل گئے۔ ایسا لگتا ہے کہ رکاب کبھی مشرق میں نہیں پھیلے ہیں اور نہ ہی چین، جزیرہ نما کوریا یا جاپان میں پائے گئے ہیں۔ فگر-8 رکاب الگ الگ علاقائی خصوصیات کے حامل ہیں اور مغربی روایتی فورجنگ ٹیکنالوجی کے ساتھ بنائے گئے ہیں۔ سیدھے ہینڈلز کے ساتھ دھات کی رکابیں عام طور پر مشرقی روایتی کاسٹنگ سے بنی ہوتی ہیں۔ فگر-آٹھ رکابوں کی ابتدائی شکلیں واضح طور پر سیدھے پنڈلی کے ٹراورسل رکاب کی نقل کرتی ہیں۔ چونکہ لمبی سیدھی پنڈلی والی رکابیں جعل سازی کے لیے موزوں نہیں تھیں، اس لیے لمبی گردن والے فگر-8 رکابوں کی جگہ گردن سے کم فگر-8 رکابوں نے لے لی۔